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　　1960年的盛夏，“放衛(wèi)星，奪高產(chǎn)”的口號(hào)仍不絕于耳，但企業(yè)研制的某重點(diǎn)產(chǎn)品這顆“衛(wèi)星”卻沒(méi)能放得出來(lái)：因質(zhì)量不合格沒(méi)能通過(guò)國(guó)家鑒定。

　　這一重點(diǎn)產(chǎn)品屬于前蘇聯(lián)援建的156個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，由于職工對(duì)制造技術(shù)尚未充分掌握，加之原材料供應(yīng)困難，此時(shí)盲目地用“大躍進(jìn)”的思路突擊攻關(guān)，很自然地導(dǎo)致了第一次試制的失敗。

　　陰云籠罩在每一個(gè)職工的心上。工人中流傳著這樣的順口溜以表達(dá)焦慮、沉重的心情：攻關(guān)攻關(guān)，實(shí)在難堪，細(xì)問(wèn)原因，力量有限，若要解難，領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)……。

　　職工呼聲迅速傳到廠部。時(shí)任廠長(zhǎng)程貞茂正為此事苦苦思索，糾結(jié)不安，因?yàn)檫@項(xiàng)產(chǎn)品拿不下來(lái)，企業(yè)無(wú)法向國(guó)家交待。此時(shí)聽(tīng)到不太入耳的順口溜，反而眼前一亮，思路頓開(kāi)。他反復(fù)思考后，下定決心沉到班組一線，到工人群眾、技術(shù)人員中去，摸清問(wèn)題的癥結(jié)，尋求破關(guān)的途徑方法。第二天在研制此項(xiàng)某重點(diǎn)產(chǎn)品的三分廠，他組織召開(kāi)調(diào)研分析會(huì)，剖析失敗的原因，并制定整改措施，決定將各單位的精兵強(qiáng)將集中到三分廠，先補(bǔ)全由于前蘇聯(lián)專家全部撤走，留下的一堆殘缺不全且存在許多設(shè)計(jì)問(wèn)題的圖紙，糾正設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，同時(shí)推行“廠領(lǐng)導(dǎo)+工程技術(shù)人員+一線職工”模式進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。

　　攻關(guān)組查找出了26項(xiàng)質(zhì)量關(guān)鍵，其中最關(guān)鍵的是大軸。大軸是產(chǎn)品的核心部分，僅毛坯就重達(dá)10多噸，4米長(zhǎng)，中間大，形如一個(gè)倒放的“大腰鼓”。由于采用內(nèi)孔加工，技術(shù)復(fù)雜，第一次試制中費(fèi)了很大的勁加工了3根，沒(méi)有1根達(dá)到質(zhì)量要求。

　　程貞茂了解到問(wèn)題的癥結(jié)后，決定攻關(guān)戰(zhàn)首先向大軸開(kāi)刀，自己坐鎮(zhèn)大軸班，一竿子插到底。此后的近半年時(shí)間，他每天一上班，就騎著自行車直奔大軸班，和總工程師劉隆士一起與相關(guān)工程技術(shù)人員及一線職工開(kāi)“諸葛亮?xí)?，大家站著圍成一圈，你一言我一語(yǔ)把前一天加工過(guò)程中遇到的難題擺出來(lái)進(jìn)行分析，并提出破關(guān)辦法。大軸班的工人師傅們見(jiàn)他們天天都去，大有打持久戰(zhàn)的架勢(shì)，就做了十二條簡(jiǎn)易板凳，用繩子拴在一起，一上班就早早擺出來(lái)，等候他們到位，會(huì)后再將板凳放至墻角。就這樣，歷經(jīng)半年時(shí)間的奮力拼搏，攻關(guān)組前后共解決了大軸加工上的近200個(gè)技術(shù)難題，終于攻破了這個(gè)頑壘。

　　在這個(gè)過(guò)程中，工廠還同時(shí)做好了整章建制等方面的工作。如在技術(shù)改造方面，重新建立了36套規(guī)章制度，對(duì)工場(chǎng)進(jìn)行改造，檢修添置工裝設(shè)備，并提出了“四不四按”，即不合格材料不投入，上道工序不合格下道工序不加工，不合格零部件不裝配，不合格產(chǎn)品不出廠和按圖紙、按工藝、按制度、按材料合格證的工藝流程制度，嚴(yán)格把關(guān)，形成了嚴(yán)格、完整的科學(xué)管理體系。

　　榜樣的力量是無(wú)窮的。程貞茂坐鎮(zhèn)大軸班攻關(guān)戰(zhàn)告捷后，人心大振，工廠迅速推廣經(jīng)驗(yàn)，將其余的25項(xiàng)質(zhì)量關(guān)鍵，分項(xiàng)組織“三結(jié)合”小組，專職專責(zé)，同時(shí)并舉，全面開(kāi)展，一個(gè)個(gè)在困難面前百折不撓、大膽探索、勇于創(chuàng)新的畫(huà)面不斷涌現(xiàn)：試制中發(fā)現(xiàn)電機(jī)絕緣強(qiáng)度不夠，攻關(guān)小組的成員們連續(xù)14個(gè)晝夜奮戰(zhàn)工場(chǎng)，直至徹底解決問(wèn)題;主推進(jìn)電機(jī)換向火花問(wèn)題，歷經(jīng)半年，7個(gè)方案，23種方法，50余次反復(fù)試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的一級(jí)水平;空氣冷卻器漏水問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)加工方法和迭更材料，反復(fù)拆裝，25次試驗(yàn)，終于解決……。

　　1963年8月，該重點(diǎn)產(chǎn)品第二次試制工作全部結(jié)束，并通過(guò)了國(guó)家組織的鑒定，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，這種干群結(jié)合、科學(xué)管理、一絲不茍對(duì)待質(zhì)量的工作態(tài)度，被上級(jí)部門(mén)詼諧地稱之為“十二條板凳精神”。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　俗話說(shuō)，火車跑得快，全靠車頭帶!“十二條板凳精神” 體現(xiàn)的就是湘電領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則、率先垂范，充分發(fā)揮表率作用和督促作用，切實(shí)把各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處的擔(dān)當(dāng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。“火車頭”的帶頭作用，也是湘電人在艱苦條件下干群結(jié)合，追求卓越品質(zhì)的動(dòng)力源泉。